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Per il suo ultimo concorrente nel mercato cinese, Citroeuml;n fornì la sua sociale sorella per una piccola mano. Il Citroeuml;n C2 cinese, Lei vede, è è costruito sul Peugeot 206 piattaforma. Lo show di lignaggi del 206: noti che la Cina di C2 che il cofano di "s è fatto un buco nelle stesse macchie esatte come i 206. Mentre esso "s badged un C2, non ha niente in comune col Macchina di Europeo-mercato di chi nome che divide.

onostante le sue cravatte al più vecchio Peugeot, questo C2 ancora è un'automobile elegante. Un portellone di cinque-porta, porta una variazione leggermente volto in su della grata di C4-C5-C6, con la sua angolazione di "ali" aperta su nei fari. Che, combinato con la più grande apertura sotto il paraurti, dà alla faccia un meaner, occhiata più decisa che il suo Euro i cugini. Due motori di benzina saranno offerti--i 1.4i (75hp) ed i 1.6i 16V (106 hp). I 1.4i saranno solamente disponibili con un manuale di 5-velocità, acquirenti dei 1.6i possono optare per una 4-velocità automatico.

GLI SX vili aggiustano offre un buon livello di attrezzatura standard, con l'Ex aggiungendo caramelle come cuoio ed una cappotta di potere opzionale. Stranamente, i SX aggiustano solamente finestre di potere di caratteristiche su fronte. backseaters devono arrangiarsi con manovelle. Clienti che vogliono avere finestre di potere tutto circa devono selezionare il buono-optioned Ex. Come strano è quello

Questo C2 si associa ad una fila eclettica di Citroeuml;ns in Cina, variando dall'incredibilmente datato ed eccellentemente-chiamò Fukang al moderno C-Triomphe. Esso "ll è in concessionarie alla fine di 2006, e Citroeuml;n spera che la macchina li lascerà ad un ritmo attivo--il piano è costruire localmente una volta tanti quanti 40,000 di loro all'anno loro colpirono il mercato.

Posti riferiti:

• l'automk spagnolo - uevo Dongfeng-Citroeuml;n C2 la Cina di parà
• l'automk cinese -..?........... T21... C2

(Fotografie Supplementari, Comunicato stampa dopo il salto)

[La fonte: Citroeuml;n}




CITROEuml; Launches Un Portellone Compatto e uovo In Vasellame

Presente in Cina fin da 1992, Citroeuml;n ora sta consolidando la sua posizione con un veicolo nuovo sviluppato specialmente per questo mercato e programmato per lancio alla fine di 2006. Basato sulla stessa piattaforma come il Peugeot 206, la 5-porta nuova il portellone compatto è il primo veicolo in questo intervallo per essere prodotto e lanciò da Citroeuml;n in Cina. Una macchina con vera personalità, arrotonda fuori il Marque "s serie di cinese corrente, fatta su del Fukang, Elyseacute;e, Xsara Picasso, C-Triomphe, C5 e ndash; presto il ndash; il C6.Although è completamente diverso dalla sua cosa uguale europea, questo veicolo nuovo è stato battezzato anche C2 per posizionarlo all'interno della serie vendè in Cina. Secondo previsioni, più di 40,000 unità di questo veicolo nuovo saranno prodotte in Cina su un pieno anno.

Quattordici anni di sperimenti
Citroeuml;n è un giocatore di chiave nel mercato cinese, con più di 600,000 veicoli prodotti e vendè durante il corso dei quattordici anni passati. Il Marque risultati di vendite di "s per primo-mezzo 2006 mostrarono un aumento in volumi di più di 12 comparati con primo-mezzo 2005, con 60,000 veicoli venduti.
Questo risultato sarà consolidato ulteriormente da ndash di C-Triomphe; il ndash di portantina di notchback nuovo; quale già ha preso 10,000 ordini fin dal suo lancio di mercato alla fine di maggio. Guardando verso l'obbiettivo di vendita di pieno-anno di 50,000 veicoli, il pieno impatto di C Triomphe sarà sentito solamente nella seconda metà di 2006.

Una serie completa e differenziata
Assente fino a che ora dall'intervallo di supermini in Cina, Citroeuml;n sta contando sul C2 per continuare costruire vendite in questo mercato. Con questo veicolo nuovo prodotto al luogo (in provincia di Hubei) di Wuhan, Citroeuml;n ora ha una piena serie di modelli che incontrano gli specifici requisiti di clienti i cui conoscenza ed entusiasmo per macchine stanno crescendo dall'anno. Lungo veicoli più tradizionali, come il Fukang ed Elyseacute;e il Marque "s linea-su comprende modelli importati come il C5 e C6, e produsse localmente veicoli basati sui suoi ultimi prodotti, come il C2, Xsara Picasso e C-Triomphe.

Linee dinamiche, eleganti
Il C2 è puntato contro di una giovane, dinamica base di cliente, guardando per moderno disegna e disegnando. La macchina il prestigio di "s guarda promessa il potere e la personalità, come illustrato dalla fine anteriore ed espressiva. Il generoso, deciso-guardando che grata di radiatore, sorge su ai fari il cui disegno affusolato porta per badare a C-Triomphe e gli altri recenti veicoli di Marque.

Standard alti di blocco stradale e conforto
Il C2 si distingue individualmente per qualità dinamiche ed insolite e conforto di sospensione fra i quali sono il meglio nell'intervallo. Mietendo i benefici di Citroeuml;n "s expertise di vecchia data, il cambio in marcia è ottimizzato per dotare il C2 di costumi di strada impeccabili. Il furcula MacPherson-dattilografa la sospensione anteriore assicura governo preciso. La sospensione di retro di posteriore-braccio garantisce blocco stradale esemplare, la stabilità di accaparramento eccellente e conforto insolito.

Una serie di motore fece il sarto a requisiti
Il C2 è disponibile con due benzina motori 1.4i (75 bhp Intronano e 120 m a 3,400 rpm) e 1.6i 16V (106 bhp Intronano e 142 m a 4,000 rpm). Ambo i motori sono stati adattati prendere in considerazione le caratteristiche di combustibile cinese, insieme alle specifiche caratteristiche climatiche e geografiche di questo paese per garantire driveability di massimo in tutte le condizioni di uso.
Lungo la scatola del cambio di manuale di 5-velocità, il C2 è disponibile con un seguentemente la 4-velocità controllata scatola del cambio automatica sulla 16V del 1.6i versione.

Una ricchezza di attrezzatura
La serie di C2 comprende due livelli di assetto: SX ed Ex. Ambo la caratteristica un ordine generoso di conforto ed attrezzatura di sicurezza. Dal primo livello di assetto, il C2 sbozza una statua Ab con EBD (distribuzione di brakeforce elettronica), conducente e palloni antiurto di passeggero, governo di potere aria condizionando, una CD-radio chiudendo centrale con plip controlla e finestre elettriche alla fronte. L'Ex la versione sbozza una statua tappezzeria di cuoio, finestre elettriche al retro specchietti retrovisore elettrici, un alluminio pacco interno, il cromo strappa sottolineando le modanature di lato ed un tubo di coda di cromo. Tutte le versioni, eccetto i 1.4 SX sono dotate di 15-pollice ruote di lega leggere.
Ex le versioni rappresentano un opzionali uno-toccano cappotta di potere ed aria che condizionano con controllo di temperatura automatico.